난연성 내화성 장갑 및 비장갑 전원 케이블
“진심, 좋은 신앙, 좋은 품질은 회사 발전의 기반이다”라는 귀사의 원칙에 따라 경영 프로세스를 자주 강화하기 위해 우리는 관련 솔루션의 본질을 국제적으로 크게 흡수하고 구매자의 요구에 맞는 새로운 상품을 정기적으로 생산합니다. 난연성 내화성 장갑 및 비장갑 전원 케이블, 우리는 고객을 위해 적시 납품 일정, 현대적인 디자인, 고품질 및 투명성을 유지합니다.우리의 모토는 정해진 시간 내에 고품질 솔루션을 제공하는 것입니다.
“진심, 좋은 신앙, 좋은 품질은 회사 발전의 기반이다”라는 귀사의 원칙에 따라 경영 프로세스를 자주 강화하기 위해 우리는 관련 솔루션의 본질을 국제적으로 크게 흡수하고 구매자의 요구에 맞는 새로운 상품을 정기적으로 생산합니다.중국 PVC 절연 전원 케이블 및 내화 전원 케이블, 저희 공장은 10000m2 규모의 완벽한 시설을 갖추고 있어 대부분의 자동차 부품 솔루션에 대한 생산 및 판매를 만족시킬 수 있습니다.우리의 장점은 전체 카테고리, 높은 품질 및 경쟁력 있는 가격입니다!이를 바탕으로 우리 제품은 국내외에서 높은 평가를 받고 있습니다.
애플리케이션
실내 케이블 트렁킹, 옥외 발전소, 산업 및 배전반은 물론 도시 공급망용(기계적 손상 가능성이 있는 경우)
건축
형질
정격전압: 0.6/1kV
1. 케이블의 정상 작동 중 최대 도체 온도는 PVC 절연의 경우 70℃, XLPE 절연의 경우 90℃입니다.
2. 단락 중 도체의 최대 온도(최대 기간은 5초를 초과하지 않음): PVC 절연 - 도체 단면적 ≤300mm2의 경우 160℃, 도체 단면적 > 300mm2의 경우 140℃;250℃에서 가교결합된 PVC 단열재.
3.케이블 포설시 주변 온도는 0℃ 이상이어야 하며, 최소 허용 굽힘 반경은 다음과 같습니다.
단일 코어 케이블: 비아머 20D, 아머드 15D
멀티 코어 케이블: 비아머용 15D, 아머드용 12D
여기서: D - 케이블의 실제 외경.
4. 케이블 파단력 :
알루미늄 코어 케이블: 40×S(N)
동심 케이블: 70×S(N)
참고: S는 도체의 총 단면적입니다.
표준
IEC 60502-1, GB/T 12706.1
매개변수
단일 코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
1×1.5 | 0.7 | 1.4 | 6 | 53 | 12.1 | 3.5 | 22 | 33 |
1×2.5 | 0.7 | 1.4 | 6 | 68 | 7.41 | 3.5 | 31 | 43 |
1×4 | 0.7 | 1.4 | 7 | 87 | 4.61 | 3.5 | 41 | 56 |
1×6 | 0.7 | 1.4 | 7 | 110 | 3.08 | 3.5 | 52 | 70 |
1×10 | 0.7 | 1.4 | 8 | 155 | 1.83 | 3.5 | 71 | 94 |
1×16 | 0.7 | 1.4 | 9 | 220 | 1.15 | 3.5 | 92 | 120 |
1×25 | 0.9 | 1.4 | 10 | 345 | 0.727 | 3.5 | 120 | 155 |
1×35 | 0.9 | 1.4 | 12 | 424 | 0.524 | 3.5 | 150 | 185 |
1×50 | 1 | 1.4 | 13 | 555 | 0.387 | 3.5 | 180 | 220 |
1×70 | 1.1 | 1.4 | 14 | 770 | 0.268 | 3.5 | 230 | 270 |
1×95 | 1.1 | 1.5 | 16 | 1040 | 0.193 | 3.5 | 285 | 320 |
1×120 | 1.2 | 1.5 | 18 | 1290 | 0.153 | 3.5 | 335 | 365 |
1×150 | 1.4 | 1.6 | 20 | 1590 | 0.124 | 3.5 | 385 | 410 |
1×185 | 1.6 | 1.6 | 22 | 1944년 | 0.0991 | 3.5 | 450 | 465 |
1×240 | 1.7 | 1.7 | 25 | 2510 | 0.0754 | 3.5 | 535 | 540 |
1×300 | 1.8 | 1.8 | 27 | 3042 | 0.0601 | 3.5 | 620 | 610 |
1×400 | 2 | 1.9 | 31 | 3869 | 0.047 | 3.5 | 720 | 695 |
1×500 | 2.2 | 2.1 | 35 | 4910 | 0.0366 | 3.5 | 835 | 780 |
1×630 | 2.4 | 2.2 | 40 | 6220 | 0.0283 | 3.5 | 960 | 880 |
1×800 | 2.6 | 2.4 | 45 | 7870 | 0.0221 | 3.5 | 1110 | 970 |
1×1000 | 2.8 | 2.6 | 51 | 9804 | 0.0176 | 3.5 | 1230 | 1060 |
2코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
2×2.5 | 0.7 | 1.8 | 11.8 | 151 | 7.41 | 3.5 | 26 | 35 |
2×4 | 0.7 | 1.8 | 12.7 | 198 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
2×6 | 0.7 | 1.8 | 13.7 | 250 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
2×10 | 0.7 | 1.8 | 15 | 374 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
2×16 | 0.7 | 1.8 | 17 | 518 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
2×25 | 0.9 | 1.8 | 20 | 772 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
2×35 | 0.9 | 1.8 | 22 | 1006 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
2×50 | 1 | 1.8 | 20 | 1365 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
2×70 | 1.1 | 1.8 | 21 | 1872년 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
2×95 | 1.1 | 1.8 | 24 | 2475 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
2×120 | 1.2 | 1.8 | 27 | 3089 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
2×150 | 1.4 | 1.9 | 30 | 3834 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
3코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
3×1.5 | 0.7 | 1.5 | 10 | 145 | 12.1 | 3.5 | 20 | 27 |
3×2.5 | 0.7 | 1.5 | 11 | 185 | 7.41 | 3.5 | 26 | 35 |
3×4 | 0.7 | 1.5 | 12 | 250 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6 | 0.7 | 1.5 | 13 | 320 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10 | 0.7 | 1.8 | 16 | 450 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16 | 0.7 | 1.8 | 18 | 640 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25 | 0.9 | 1.8 | 21 | 940 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35 | 0.9 | 1.8 | 23 | 1260 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50 | 1 | 1.8 | 23 | 1670년 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70 | 1.1 | 1.8 | 26 | 2280 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95 | 1.1 | 1.9 | 30 | 3020 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120 | 1.2 | 2 | 32 | 3790 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150 | 1.4 | 2.2 | 37 | 4750 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185 | 1.6 | 2.3 | 41 | 5654 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240 | 1.7 | 2.4 | 46 | 7243 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300 | 1.8 | 2.6 | 51 | 9465 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3×400 | 2 | 3 | 64 | 12066 | 0.047 | 3.5 | 570 | 575 |
4코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
4×4 | 0.7 | 1.8 | 13 | 253 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
4×6 | 0.7 | 1.8 | 14 | 337 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
4×10 | 0.7 | 1.8 | 17 | 501 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
4×16 | 0.7 | 1.8 | 20 | 778 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
4×25 | 0.9 | 1.8 | 23 | 1160 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
4×35 | 0.9 | 1.8 | 25 | 1554년 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
4×50 | 1 | 1.8 | 23 | 2148 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
4×70 | 1.1 | 1.8 | 27 | 2928 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
4×95 | 1.1 | 1.9 | 31 | 3854 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
4×120 | 1.2 | 2 | 33 | 4925 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
4×150 | 1.4 | 2.2 | 38 | 6238 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
4×185 | 1.6 | 2.3 | 42 | 7562 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
4×240 | 1.7 | 2.5 | 47 | 9836 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
4×300 | 1.8 | 2.6 | 52 | 12550 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
4×400 | 2 | 3.1 | 66 | 15929 | 0.047 | 3.5 | 570 | 575 |
5코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
5×4 | 0.7 | 1.8 | 14.5 | 349 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
5×6 | 0.7 | 1.8 | 15.8 | 460 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
5×10 | 0.7 | 1.8 | 19 | 699 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
5×16 | 0.7 | 1.8 | 22 | 1013 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
5×25 | 0.9 | 1.8 | 25 | 1566년 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
5×35 | 0.9 | 1.9 | 28 | 2083 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
5×50 | 1 | 2 | 31 | 2921 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
5×70 | 1.1 | 2.1 | 36 | 3974 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
5×95 | 1.1 | 2.2 | 39 | 5297 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
5×120 | 1.2 | 2.4 | 44 | 6638 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
5×150 | 1.4 | 2.5 | 49 | 8290 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
5×185 | 1.6 | 2.7 | 55 | 10215 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
5×240 | 1.7 | 3 | 64 | 13130 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
5×300 | 1.8 | 3.2 | 70 | 16670 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3+1 코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
3×4+1×2.5 | 0.7 | 1.8 | 13 | 236 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6+1×4 | 0.7 | 1.8 | 14 | 316 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10+1×6 | 0.7 | 1.8 | 17 | 461 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16+1×10 | 0.7 | 1.8 | 19 | 679 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25+1×16 | 0.9 | 1.8 | 22 | 1065 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35+1×16 | 0.9 | 1.8 | 24 | 1360 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50+1×25 | 1 | 1.8 | 25 | 1901년 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70+1×35 | 1.1 | 1.9 | 28 | 2585 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95+1×50 | 1.1 | 2 | 32 | 3518 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120+1×70 | 1.2 | 2.1 | 35 | 4443 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150+1×70 | 1.4 | 2.2 | 40 | 5326 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185+1×95 | 1.6 | 2.4 | 43 | 8501 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240+1×120 | 1.7 | 2.5 | 48 | 11155 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300+1×150 | 1.8 | 2.7 | 54 | 14470 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
3×400+1×240 | 2 | 3.1 | 66 | 309 | 0.047 | 3.5 | 570 | 575 |
3+2 코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
3×4+2×2.5 | 0.7 | 1.8 | 13.9 | 413 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
3×6+2×4 | 0.7 | 1.8 | 15.3 | 6682 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
3×10+2×6 | 0.7 | 1.8 | 18 | 603 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
3×16+2×10 | 0.7 | 1.8 | 21 | 888 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
3×25+2×16 | 0.9 | 1.8 | 24 | 1342 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
3×35+2×16 | 0.9 | 1.8 | 26 | 1647년 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
3×50+2×35 | 1 | 1.9 | 29 | 2386 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
3×70+2×35 | 1.1 | 2 | 32 | 3201 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
3×95+2×50 | 1.1 | 2.1 | 36 | 4269 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
3×120+2×70 | 1.2 | 2.3 | 41 | 5437 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
3×150+2×70 | 1.4 | 2.4 | 44 | 6519 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
3×185+2×95 | 1.6 | 2.5 | 49 | 8101 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
3×240+2×120 | 1.7 | 2.7 | 54 | 10340 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
3×300+2×150 | 1.8 | 2.8 | 56 | 12810 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
4+1 코어 전원 케이블 | ||||||||
No.지휘자의 단면 | 절연체 두께 | 외장 두께 | 대략.OD | 대략적인 무게 | 최대.도체의 DC 저항(20°C) | 테스트 전압 AC | 현재 등급 | |
mm2 | mm | mm | mm | kg/km | Ω/km | kV/5분 | 공기 중(A) | 토양 내(A) |
4×4+1×2.5 | 0.7 | 1.8 | 14.5 | 331 | 4.61 | 3.5 | 34 | 45 |
4×6+1×4 | 0.7 | 1.8 | 15.9 | 435 | 3.08 | 3.5 | 43 | 57 |
4×10+1×6 | 0.7 | 1.8 | 18 | 649 | 1.83 | 3.5 | 60 | 77 |
4×16+1×10 | 0.7 | 1.8 | 21 | 965 | 1.15 | 3.5 | 83 | 105 |
4×25+1×16 | 0.9 | 1.8 | 25 | 1456 | 0.727 | 3.5 | 105 | 125 |
4×35+1×16 | 0.9 | 1.8 | 27 | 1863년 | 0.524 | 3.5 | 125 | 155 |
4×50+1×25 | 1 | 1.9 | 29 | 2633 | 0.387 | 3.5 | 160 | 185 |
4×70+1×35 | 1.1 | 2 | 32 | 3565 | 0.268 | 3.5 | 200 | 225 |
4×95+1×50 | 1.1 | 2.1 | 36 | 4735 | 0.193 | 3.5 | 245 | 270 |
4×120+1×70 | 1.2 | 2.3 | 41 | 5977 | 0.153 | 3.5 | 285 | 310 |
4×150+1×70 | 1.4 | 2.4 | 44 | 7276 | 0.124 | 3.5 | 325 | 345 |
4×185+1×95 | 1.6 | 2.5 | 49 | 9055 | 0.0991 | 3.5 | 375 | 390 |
4×240+1×120 | 1.7 | 2.7 | 54 | 11567 | 0.0754 | 3.5 | 440 | 450 |
4×300+1×150 | 1.8 | 3.1 | 66 | 14321 | 0.0601 | 3.5 | 505 | 515 |
“진심, 좋은 신앙, 좋은 품질은 회사 발전의 기반이다”라는 귀사의 원칙에 따라 경영 프로세스를 자주 강화하기 위해 우리는 관련 솔루션의 본질을 국제적으로 크게 흡수하고 구매자의 요구에 맞는 새로운 상품을 정기적으로 생산합니다. 난연성 내화성 기갑 및 비장갑 전원 케이블 무료 샘플, 우리는 고객을 위해 적시 납품 일정, 현대적인 디자인, 고품질 및 투명성을 유지합니다.우리의 모토는 정해진 시간 내에 고품질 솔루션을 제공하는 것입니다.
무료 샘플중국 PVC 절연 전원 케이블 및 내화 전원 케이블, 저희 공장은 10000m2 규모의 완벽한 시설을 갖추고 있어 대부분의 자동차 부품 솔루션에 대한 생산 및 판매를 만족시킬 수 있습니다.우리의 장점은 전체 카테고리, 높은 품질 및 경쟁력 있는 가격입니다!이를 바탕으로 우리 제품은 국내외에서 높은 평가를 받고 있습니다.